Diese Fokker F28-1000 wurde im April 1972 als D-AGAC an Germanair geliefert. 1976/77 wurde sie an Itavia vermietet, aber bereits Ende 1977 als F-GBBS nach Frankreich an TAT Touraine Air Transport abgegeben. Durch TAT, Air Alpes, Air Littoral und Air Liberté wurde sie bisher auf Regionalstrecken der Air France eingesetzt. Nun ist die F-GBBS bis Oktober 1996 an DAT Delta Air Transport vermietet und wird für Sabena betrieben. TAT wird diese Fokker F28-1000 im Mai 1998 als C-GYCR an Canadian Regional (ab November 2001 Jazz Air/­Air Canada Jazz) abgeben. Bereits 2002 wird sie in Saskatoon abgestellt. 18 Jahre später wird sie einen privaten Käufer finden, der sie auf seiner Farm im Süden von Alberta aufstellen will.