Seit Juni 1993 fliegt die frühere LN-NPM von Busy Bee of Norway als SE-KZG bei Air Nordic Swe Aviation, die unter Beteiligung (30%) von Busy Bee of Norway durch die Fusion von Air Nordic und Swe Aviation entstanden war. Von Juni 2001 bis etwa 2006 wird diese Maschine als 9G-SOB durch Sobel Air Gabon betrieben und vermietet. Ab März 2007 erscheint sie noch für wenige Monate als TL-ADS von Air Oubangui. Danach soll sie an Clesh Aviation in Congo (Brazzaville) gehen, wird aber in Brazzaville (noch als TL-ADS) beschlagnahmt und später abgebrochen.