Diese Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 wurde von Juni 1972 bis Ende 1981 als OY-SAG auf den Charterflügen von Sterling Airways eingesetzt. Air Inter wird sie als F-GCVK bis Juli 1993 im Linienverkehr nutzen. Danach wird sie im Institut Aéeronautique Amaury de la Grange im französischen Merville als Instruktionsflugzeug dienen, zusammen mit einer Vickers Viscount 700, einer Nord Noratlas und einer Boeing 727-200. Allerdings wird das Institut im Februar 2013 geschlossen. Die Flugzeuge, mit Ausnahme der Nord Noratlas, sind aber auch in neuerer Zeit noch auf einer Wiese am Flugplatz Merville-Calonne abgestellt.