Die F-GCVJ stammt aus Beständen der Sterling Airways, die ihre sieben Sud Aviation SE-210 Caravelle 12 an Air Inter als einzigen weiteren Betreiber dieses Typs weiterverkauft hat. Sud Aviation konnte mit der Caravelle 12 das maximale Startgewicht auf 58.000 kg steigern. In enger Bestuhlung können bis zu 140 Passagiere transportiert werden. Als Antrieb dienen Triebwerke vom Typ Pratt& Whittney JT8D-9 mit 64,5 kN Schub.