Diese Douglas DC8F-54 wurde im Mai 1966 bereits als Frachter an Air Canada geliefert. Mit der Änderung des kanadischen Registers wird sie ab 1974 als C-FTJS fliegen. United Aircraft Leasing Corp wird die Maschine im März 1984 übernehmen und von Mai 1984 bis März 1985 als YV-128C an VIASA vermieten. Nach zwei Jahren Standzeit wird sie von Februar 1987 noch bis 1992 für Aeronaves del Peru fliegen, zuerst als OB-R-1300 und ab Ende 1988 als OB-1300. Danach wird sie in Barranquilla stillgelegt und als Ersatzteilspender zerlegt.