Canadair hat den Typ CL-44-6 in Lizenz von Bristol aus der Bristol Britannia entwickelt, mit einem rund vier Meter längeren Rumpf und zwei seitlichen Frachttoren. Als CC-106 Yukon lieferte Canadair insgesamt zwölf Maschinen dieses Typs an die Royal Canadian Air Force, davon zwei in VIP-Ausführung. Die CL-44-6 wurde danach zur zivilen CL-44D4 mit dem bekannten Schwenkheck weiter entwickelt.