Die Hauptfahrwerke wären demnächst bereit, allerdings nicht die eigenen der G-AIVG, denn diese wurden ja beim Unfall in Paris zerstört. Ebenfalls zerstört wurden die Aufnahmepunkte des rechten Hauptfahrwerks in der Motorengondel. Zurzeit wird geprüft, wie diese Befestigungen - als Kopie der im linken Fahrwerkschacht ganz gebliebenen Stücke, rekonstruiert werden können.