Warum die Niki-Titel auf deren Maschinen, im Gegensatz zur Belair, weiterhin gross auf der ebenfalls zur Air Berlin gehörenden Fluggesellschaft bleiben dürfen, ist nicht bekannt. Schön wäre es, wenn auch die Belair-Maschinen, wie früher die einzige Boeing 767-300, eigenständige Titel erhalten könnten.