Das Einziehen des Fahrwerks ist beinahe abgeschlossen, doch fallen zwei grosse Klappen auf, die von der Verkleidung abstehen.

Nächste Überraschung: Nur wenige Stunden nach dem Abflug landet «unser Globemaster III» bereits wieder am EuroAirport.

Bereits rollt die Boeing C-17A wieder auf ihren Standplatz, eine der auch sonst für Frachtflüge genutzten Positionen.

Die Heckbemalung der Militärmaschine entspricht exakt derjenigen der zivilen Qatar Airways

Überraschend war auch ein Besuch im topmodernen Cockpit des Militär­transporters möglich.

Auch der riesige Frachtraum der Maschine ist blitzblank. Er ist mit den modernsten Einrichtungen zum Be- und Entladen ausgestattet, aber auch mit Sitzen für die Truppen.

Die Fracht lässt weiterhin aus sich warten und so scheint ein weiterer Nightstop am EuroAirport nötig zu werden.

Noch ist es absolut ruhig um die Maschine, ein schönes Stimmungsbild wird möglich, bevor die letzte Welle der Linienflüge eintrifft.

Nachdem die Fracht doch noch am EuroAirport eingetroffen war, kam Bewegung in die Szene. Am späten Abend kann die Maschine den Rückflug nach Doha doch noch antreten.

Völlig überraschend ist erstmals eine Boeing C-17A Globemaster III der Luftwaffe des Emirats Qatar am EuroAirport gelandet.