Vorsichtig wird die Aussenflügel-Hälfte abgesenkt, sanft gelagert auf alten Autoreifen.

Umlagerung gelungen, Aussenflügel gedreht!

Nun ist auch die Unterseite des Aussenflügels für die Reparaturen zugänglich.

Mit einigen Reifen unterlegt, wird der Flügel auf einer guten Arbeitshöhe gelagert.

Die Gunst des schönen Herbstwetters nutzend, werden die Arbeiten gleich nach dem Wenden des Flügels aufgenommen.

Nach einigem Reinigen, Schaben und Schleifen ist die «Bordküche» der Viking schon beinahe nicht mehr wieder zu erkennen.

Die neu beplankte Seitensteuerfläche wird bereits für Studien über die künftige Bemalung genutzt. Das Schema der damaligen Balair Heckbemalung ist gut zu erkennen.

Die Detailaufnahme zeigt die Markierungen für eine zukünftige Balair-Bemalung des Viking-Hecks.

In einem nächsten Schritt werden die Seitensteuerflächen neu beplankt, auch hier als Ersatz für die frühere Stoffbespannung.

Eine Seite des Seitensteuers ist bereits beplankt. Christoph Hartmann geht daran, die Bemalung der Balair zu rekonstruieren.