Von Juli 1961 bis Juni 1969 fliegt diese Canadair CL-44 bei Seaboard World Airlines, mit Vermietungen an Flying Tigers (1966) und TMA (1969). Ab 1971 wird Cargolux diese Maschine einsetzen, im Winter 1973/74 wiederum mit einer Vermietung an TMA. Nachdem Transvalair die Maschine nicht übernehmen wird (HB-IEO war bereits reserviert), wird sie noch bei SOACO und Air Charter Dakar und zuletzt bei AECA in Ecuador eingesetzt. Nach einer Bruchlandung wegen Hydraulikschadens am 19. Januar 1982 auf dem Miami International Airport wird sie als Ersatzteilspender dienen.