Erstkunde der Boeing 747 mit «Klappnase» war Lufthansa, die ihre erste 747-230F am 9. März 1972 übernahm. Im April 1973 erhielt World Airways ihre erste Boeing 747-200C (Convertible), die über eine Bugklappe verfügte, jedoch dank einer verschiebbaren Schott im gemischten Fracht- und Passagierbetrieb eingesetzt werden konnte. Bis zur Auslieferung der ersten Boeing 747-8F wurden insgesamt 86 Boeing 747-200(C) und -200(F) sowie 166 Boeing 747-400F bzw. -400ERF mit dem hochklappbaren Bug gebaut.