Mit noch immer 14 Bombardier CRJ 100 setzt Brit Air im April 2011 neben Cimber Air die wohl grösste Flotte dieses Typs im Westeuropa ein. Die meisten Airlines, wie etwa Lufthansa Cityline oder Austrian Arrows, haben die im Flugbetrieb teueren 50plätzigen Jets abgestossen und wo sinnvoll durch grössere Maschinen, meistens Dash 8Q-400 oder Embraer 190/195, ersetzt.