SAS übernahm diese DC-8-62 im August 1967. Vorerst als OY-KTD, ab August 1979 dann mit der schwedischen Registration SE-DDU, wird sie während längeren Phasen auch für Charter-Tochter Scanair fliegen. Erst gegen Ende 1986 wird sie als N762UA an die United Air Leasing Corp. verkauft, die sie kurz darauf als N805AX an Airborne Express veräussern kann. Als Paketfrachter, wenn auch ohne Frachttor, wird sie noch bis April 2002 zum Einsatz kommen und später in Greensboro abgebrochen.