Im November 1988 wurde diese ATR 42 als XA-MAR an Aeromar Airlines ausgeliefert. Ende 2000 kaufte ATR die Maschine zurück und lieferte sie im März 2001 an Total Linhas Aéreas in Brasilien. Von Herbst 2005 bis Januar 2007 flog sie dann als CS-TLR bei Aerocondor in Portugal. Air Contractors Ireland liess sie im September 2007 kurzzeitig als EI-SLI eintragen, gab sie aber sogleich an Fly540.com weiter, eine afrikanischer Low Cost-Airline mit Basis in Nairobi, Kenia. Dort wurde sie nun als älteste von drei Maschinen ihres Typs durch eine knallorange Bombardier CRJ 100ER ersetzt, und Air Contractors registrierte die ATR 42 wieder als EI-SLI.