Bereits beim ersten Betreiber Braniff trug diese Boeing 707 recht farbige Bemalungen. Von August 1973 bis Mai 1985 fliegt sie nun in Grün und Gelb für TMA und ist dabei oft in Basel-Mulhouse zu sehen. 1985 gibt TMA die Maschine weiter an Ethiopian Airlines, wo sie für weitere 13 Jahre im intensiven Fracht-Einsatz steht, bevor sie an die Regierung der Republik Kongo verkauft wird. Am 14. April 2000 geht die Maschine In Kinshasa durch Brand verloren, ausgelöst durch einen Grossbrand und Explosionen in Lagergebäuden des Flughafens.