Ursprünglich im Betrieb mit KLM und KLM West Indies, kam diese DC-4 im Mai 1958 zur Air Algérie. Später umregistriert als 7T-VAB bleibt sie bis 1968 in Algerien und geht danach an Air France und später Air Vietnam. Während einer Entführung wird die Maschine am 20. Februar 1974 in Hué, Süd-Vietnam, durch die Entführer gesprengt.