International Airlines mit Sitz in San Francisco und Berlin-Tempelhof mietet diese ehemalige Pan Am DC-7CF ab März 1966 von Aaxico Airlines. Bereits 1967 geht die Maschine aber an den Vermieter zurück und wird an Southern Air Transport verkauft, wo sie weiterhin hauptsächlich für Zwecke der Armee eingesetzt wird. Nach verschiedenen Halterwechseln geht sie 1977 im Besitz von Consolidated Air durch Absturz verloren, wobei ausser der vagen Ortsangabe South Carolina alle Hinweise auf Datum und Umstände fehlen.