Mit dem Einsatz dieser Maschine ab dem Winterflugplan 1972/73 begann für ASA African Safari Airways eine langjährige Zusammenarbeit mit der KLM. Die 5Y-ASA bleibt, als erster Jet der ASA, von November 1973 bis April 1977 im Einsatz. Als Ersatz wird danach, ebenfalls von KLM, die neuere und mit besserer Reichweite nutzbare DC-8-53 5Y-BAS übernommen.