Am 8. Januar 1966 hat SAS die Douglas DC-8-55 LN-MOH «Harald Viking» werksneu übernommen. Von Januar bis März 1971 fliegt sie mietweise für die Swissair und ab Oktober 1971 noch bis Frühjahr 1980 für die SAS-Tochter Scanair. Zurück in den USA als N722UA wird sie noch in Miete für Saudia fliegen und danach zum Vollfrachter umgebaut. In der zweiten Karriere als Frachter folgen als Betreiber ATI Air Transport International, Rich International, Zantop, National Airlines, Volcanair (Kongo Kinshasa), Kalitta und Kitty Hawk International, ehe die Maschine Ende 1999 in Greenville abgestellt und 2003 verschrottet wird.