Das im Einlassbereich grösstenteils aus Titan konstruierte Triebwerk der Concorde, das Rolls-Royce Olympus 593 wurde erstmals im September 1966 unter dem Rumpf eines Vulcan-Bombers getestet. Die Entwicklung führte zu unvorhergesehenen Mehrkosten, da die Tests im Concorde-Projekt nach der Einstellung des militärischen TSR.2-Programms ausgeweitet werden mussten. Es konnte dadurch nicht wie vorgesen, auf Teststunden im militärischen Programm zurückgegriffen werden