Im August 1969 übernahm Flying Tiger Line diese Maschine als Douglas DC-8-63CF ab Werk und setzte sie bis Juni 1984 ein. Umgebaut zur DC-8-73CF wird sie noch bis Dezember 2001 bei Emery Worldwide Airlines fliegen. Nach einer langen Standzeit wird sie von Oktober 2005 bis ins Jahr 2009 als PP-BET für BETA Cargo in Brasilien fliegen und später in Manaus, Brasilien stillgelegt. Zusammen mit zwei weiteren baugleichen und einigen anderen Maschinen rottet sie dort auch 2019, auf Satellitenbildern gut erkennbar, weiterhin vor sich hin.