1974 bereits als Vollfrachter gebaut, kam diese Boeing 747-200(F) nach dem Einsatz bei Seaboard World Airlines (bis 1980) und Flying Tigers (bis 1989) durch die Fusion als N640FE zu Federal Express. Ab März 1996 nutzt Atlas Air die Maschine und setzte sie vor der Vermietung an Swissair Cargo auch kurz für SAS ein. 1998 wird Atlas Air die Maschine retournieren, doch wird sie Ende 2000 nochmals aktiviert werden, vorerst als G-INTL für Airfreight Express und Cargolux, ab Ende 2007 dann als EC-KMR und EC-KRP von Pronair Airlines Cargo. Auch 2016 wird sie in der Pronair-Bemalung noch in Valencia stehen.