Im April 2013 hat sich die 1986 gebaute Cessna Caravan von Kanada aus via Grönland auf den Weg nach Europa gemacht. Genau genommen handelt es sich um eine «Supervan 900» - nach einer Umrüstung durch Texas Turbine Conversions. Die Supervan 900 verfügt über ein Honeywell-Triebwerk TPE331, das gegenüber der Serien-Caravan deutlich mehr Steigleistung bringt. Die Aufstiegsphase für die Fallschirmspringer wird dadurch verkürzt, was einerseits Kosten spart, anderseits zusätzliche Flüge ermöglicht. Zudem muss die Supervan 900 bei deutlich geringerem Treibstoffverbrauch nicht mehr alle 3'600, sondern nur noch alle 7'000 Stunden intensiv gewartet werden.