Wie die zuvor gemietete N732TW stammt die HB-IEG aus Beständen der TWA Trans World Airlines. TWA nutzte sie als N744TW von Juli 1959 bis November 1971. Da es zu dieser Zeit lukrativ ist, die Maschinen in flaueren Zeiten als Frachter einzusetzen, hat Phoenix bei Israeli Aircraft Industries ein grosses Frachttor einbauen lassen, was die neue Versionsbezeichnung B.707-131(F) erklärt. Bei Phoenix wird die HB-IEG bis zur Betriebseinstellung im März 1974 zum Einsatz kommen. Danach wird sie als N730JP an Jet Power veräussert, mit Vermietungen an Fragtflug Iceland, ARCA Colombia, Huns Air und Trans Global Airlines. Auf einem Flug für LAB Lloyd Aéreo Boliviano wird die Maschine am 13. Oktober 1976 wenige hundert Meter nach dem Start in Santa Cruz, Bolivien abstürzen.