Diese CL-44-D4 wurde am 13. Juli 1961 als N124SW an Seaboard World Airlines geliefert, wurde aber mehrfach vermietet, so an Flying Tiger Line. Im November 1968 wurde sie nach Entfernung der Bemalung an Transglobe Airways geliefert, doch nahm sie die Registration G-AWUD nie auf, sondern kehrte bereits nach einem Monat wieder zu Seaboard World Airlines zurück. Nach einer kurzen Vermietung an TMA Trans Mediterranean Airways im Juni 1969 blieb die Maschine abgestellt. Weil Cargolux die CL-44J TF-LLG im Dezember 1970 in Dacca verloren hat, mietet sie nun diese «kurze» CL-44-D4 ein und wird sie später käuflich erwerben