Die bequemen Passagiersitze täuschen darüber hinweg, wie es hier ursprünglich ausgesehen hat. Noch vor dem Cockpit, mit einer verglasten Haube über der Flugzeugnase, befand sich ein bemannter Geschützstand mit dem Bombenschützen. Direkt hinter dem Cockpit, also in der heutigen vorderen Passagierkabine, arbeitete der Navigator und der Funker. Der hintere Teil dieser Kabine diente dem Bordmechaniker, dessen Arbeitsplatz auch die Positionen im Flügel mit einschloss. In der Kabine hinter dem Flügel befanden sich die Beobachtungspositionen, beidseitig ausgerüstet mit einem im Blister integrierten, einzelnen Maschinengewehr. An vier Aussenpositionen konnte die Catalina je eine 1000-Pfund (434kg) schwere Bombe mitführen.