Diese Boeing 727-100 diente ab Juni 1965 im Passagierdienst bei South African Airlines. Seit Juni 1982 fliegt sie für Pan Aviation, anfänglich als EL-AIY und seit Januar 1983 als N92GS. Wie die übrigen Maschinen von Pan Aviation ist sie meist zwischen Europa und Bagdad unterwegs, ab November 1984 auch mit der neuen Registration N94GS. 1987 wird sie von Jet East bzw. Express One International erworben und zum Nurfrachter umgebaut. Ab Juni 1989 ist sie für weitere elf Jahre beim Integrator Emery Worldwide Airlines im Einsatz. Angola Air Charter wird im Mai 2000 die dann 35jährige Maschine übernehmen, aber bereits ein Jahr später durch einen Landeunfall in Luanda verlieren.