Diese DC-3 hatte bereits eine bewegte Karriere hinter sich, bei der US Air Force und Royal Air Force und im zivilen Einsatz bei BOAC, BEA, Autair, Skyways International und United Libyan Airlines. Ab Juli 1965 flog sie bei Martinair Holland, bis sie im Oktober 1968 zur Moormanair Holland kam. Ihre letzten Jahre wird die Maschine als 5N-ATA bei Nigerian Trade Wings dienen, ehe sie im Juni 1983 in Malta-Luqa stillgelegt wird. Die Cockpit-Sektion wurde nach Grossbritannien verschifft und gehört nun dem Royal Air Force Museum.l