Die im Juli 1944 produzierte C-54A hat nach US Air Force und Navy schon einige zivile Betreiber erlebt, als sie im Februar 1965 zur Flotte von Invicta Airways stösst. Im Juni 1969 hat sie Invicta Air Cargo Titel erhalten und steht als Frachter noch bis Anfangs April 1972 im Einsatz. Danach wid sie an Africair in Südafrika verkauft und verbringt die letzten Betriebsjahre in Afrika, u.a. bei der SGA. Als 9Q-CWP der GLM Aviation wird sie anfangs 1992 in N'Djili, Zaire stillgelegt und ca. 1975 abgebrochen.