Nun in den neuen Farben und in Gabon registriert, wird diese DHC-4 Caribou für weitere 10 Jahre nach Afrika entschwinden. Damit ist die Geschichte dieser Maschine aber längst nicht zu Ende erzählt. Von Juli 1985 bis Oktober 1986 fliegt sie als C-GJLP für La Sarre Air Service (Propair) in Kanada. Danach folgt eine nicht dokumentierte Zeit: Wieder in Deutschland als N90568 registriert, wird die Maschine im Bürgerkrieg in Nicaragua genutzt, um Waffen von El Salvador nach Nicaragua zu verschieben. Wie die meisten erhalten gebliebenen Caribous landet die Maschine später nun als N94NC, bei der New Cal Aviation Inc., später Pen Turbo Aviation Inc., und istweiterhin in Camp May, New Jersey abgestellt. Google Earth zeigt dort noch ein ganzes Feld abgestellter Caribous.