Die ex Trans Canada Air Lines Viscount 724 kommt 1964 zurück nach Europa, vorerst zu Air Inter. Nach elf Jahren innerfranzösischem Einsatz wird sie im Oktober 1975 an Alidair verkauft, jedoch sogleich an Intra Airways vermietet. Ab Herbst 1977 bei Alidair zurück, erscheint sie erstmals mit «Alidair Scotland» Aufschrift. Bereits im Februar 1978 wird sie aber für Dan-Air London in deren vollen Bemalung eingesetzt. Die hier abgebildete Bemalung resultiert daraus, dass die rote Cheatline von Dan-Air London blau übermalt wurde. Weitere Vermietungen an verschiedene britische Airlines folgen. Ab März 1981 benennt sich Alidair in Inter City Airlines um, geht aber zwei Jahre später Konkurs. Aus der Konkursmasse gelangt die Maschine zu Janus Airways, kann aber nie in Dienst gestellt werden, weil ernsthafte Korrosionsschäden festgestellt werden. Letzte Station wird darum das Feuerbekämpfungs-Zentrum der Royal Air Force in Manston.