Zur Zeit des EuroCross war geplant gewesen, dass die Querpiste mindestens ein Viertel der Flugzeugbewegungen am EuroAirport aufnehmen sollte. Mit dem Rückgang der kleineren Regionalflugzeuge und der Standardisierung der Europaflotten vorwiegend auf Typen von Airbus und Boeing ist es nicht mehr möglich, die Vorgaben zu erfüllen. Ein Tag mit starkem Westwind vermag immerhin, die Statistiken für die Querpiste etwas zu verbessern.