Vom 2. April bis 30. April 1947 zweimal wöchentlich und vom 1. April bis 2. September sogar täglich, führt die schwedische ABA einen Frachtkurs von Stockholm via Brüssel und Basel-Mulhouse nach Lyon durch. ABA AB Aerotransport (Swedish Airlines) wurde 1924 gegründet und ist nach dem 2. Weltkrieg in ganz Europa aktiv. 1948 wird ABA mit der SILA (Swedish Intercontinental Airline) fusionieren, dem schwedischen Partner des 1946 als noch loser Zusammen­schluss gegründeten SAS Scandinavian Airlines System. Erst ab dem 1. August 1948 werden auch die inländischen und europäischen Linien unter dem Label der SAS durchgeführt, und erst 1951 werden die drei skandinavischen Airlines formell in die SAS integriert. ABA hat die Douglas DC-3 SE-BBR «Ankan» Ende Januar 1947 übernommen. Am 1. August 1948 wird sie als «Rurik Viking» an SAS übertragen und im Mai 1949 als F-OABK an Aigle Azur Indochine verkauft. In deren Dienst wird sie am 12. Februar 1951 in Luang-Prabang (Laos, damals franz. Indochina) durch einen Landeunfall verlorengehen.