BAF British Air Ferries hat von ihrer Schwestergesellschaft Trans Meridian Air Cargo im Februar 1972 zwei CL-44D4 übernommen, um die Autofähre über den Ärmelkanal neu aufzulegen. Die Maschinen erwiesen sich jedoch rasch als zu gross und wurden bereits im Juni 1972 durch die bewährten ATL.98 Carvair ersetzt. Die CL-44D4 G-AZIN wird später noch für EFS, Limburg Air Cargo, IAS und British Air Cargo Airlines im Einsatz stehen, bevor sie für die letzten Jahre an Bayu Air Indonesia geliefert wird.