Philippine Airlines von 1948 bis 1953 und American Airlines von 1953 bis 1963 waren die ersten Betreiber dieser Douglas DC-6. Als SE-CHC kam sie im April 1963 zur Sveaflyg mit Basis in Stockholm-Bromma. Gemäss schwedischen Quellen vermietet Sveaflyg die Maschine nun weiter an die dänische Nordair, eine gemeinsame Gründung von Sveaflyg und der dänischen Aero-Nord. Bei Nordair wird die OY-AOI vom 21. April bis November 1966 verbleiben, von April bis November 1965 wird sie allerdings an Osterman Air Charter vermietet, die ab 1965 neue schwedische Teilhaberin an Nordair, die sich ab 1965 Internord nennen wird. Anfangs 1966 kann die OY-AOI noch an TMA verkauft und nach Beirut überflogen werden, doch wird sie dort nur noch als Ersatzteilspender genutzt.