American Airlines übernahm diese Boeing 720-023 im Juli 1960 als N7528A, rüstete sie aber bereits im September 1961 zur Boeing 720-023B um. Sie verblieb bis August 1971 in der Flotte von AA. Danach lange abgestellt, fand sich im April 1974 mit Invicta ein neuer Betreiber. Im März 1977 wird Monarch die Maschine übernehmen, mit Vermietungen an Air Niugini (P2-ANG), Cyprus Airways und Royal Maroc. Nächster Betreiber, ab Oktober 1981, wird die israelische Maof Airlines sein: Als 4X-BMA wird sie bald danach zum typischen Sonntagmorgen-Besucher in Basel-Mulhousen. Im November 1984 wird Israel Aerospace Industries die dann ausgemusterte Boeing 720B übernehmen und ein Jahr später als N341A an Omega Air nach Tucson, AZ liefern, allerdings nur noch als Ersatzteilspender, bis zum vollständigen Abbruch im Jahr 1986.