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Nach dem durchs Volk abgelehnten Projekt ist rasch eine «abgespeckte» Version entwickelt worden. Das Modellbild zeigt nun bereits eine Caravelle der Swissair.

Bericht Grosser Rat 1960

Sammlung W. Soltermann 17.3.1960

Das Modellbild des Projekts 1960 zeigt die Landseite des neuen Passagiergebäudes mit den seitlichen Zufahrten für die Passagiere in den beiden Sektoren und mit einer Zufahrt auf der Frontseite für die Fracht.

Bericht Grosser Rat 1960

Sammlung W. Soltermann 17.3.1960

Der Ausbauplan von 1960 zeigt die geplanten Bauten. Noch ist die Frachtanlieferung zentral vorgesehen, mit zwei nach Sektoren getrennten Frachthallen auf dem Vorfeld. Neu ist auch die Planung im Werftbereich.

Bericht Grosser Rat 1960

Sammlung W. Soltermann 17.3.1960

Ein Inserat in der «Flugrevue» vom Mai 1959 zeigt das später abgelehnten Projekt 1958 und mit einer kompletten Auflistung der am Flughafen verkehrenden Fluggesellschaften.

Neuer Flughof

Sammlung Peter Kalt  1959-05

Dieses Modellbild zeigt die Tarmac-Seite des geplanten neuen Flughofs. Das Bild stammt aus dem regierungsrätlichen Ratschlag 5410 vom 20. Februar 1958. Dieses Projekt wird in der Referendums-Abstimmung am 26. Juni 1960 vom Volk abgelehnt.

Ratschlag neuer Flughof 1958

Sammlung W. Soltermann 20.2.1958

Das Modellbild des Projekts von 1958 zeigt die Landseite des geplanten und 1960 durchs Volk abgelehnten neuen Flughofs. Wer die Entwicklung des Flughafens kennt, findet einige Elemente, die später verwirklicht wurden.

Ratschlag neuer Flughof 1958

Sammlung W. Soltermann 20.2.1958

Die perspektivische Darstellung des 1958 geplanten Werftgeländes zeigt je ein eigenes Wartungszentrum für die Balair und die Swissair.

Ratschlag neuer Flughof 1958

Sammlung W. Soltermann 20.2.1958

Der Kreditantrag von 1958 zum Ausbau des Flughafens Basel-Mulhouse umfasst u.a. auch eine erste Verlängerung der Piste um 630 Meter, mit der Option einer späteren Verlängerung um weitere 700 Meter.

Ratschlag neuer Flughof 1958

Sammlung W. Soltermann 20.2.1958

Ein «Selfie» aus dem Jahr 1957 zeigt nicht nur einen unbekannten Spotter oder Flughafenbesucher, sondern auch einen Teil der damaligen Infrastruktur auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse, mit einer Douglas DC-3 der Silver City Airways.

Spotten in der Frühzeit von Basel-Mulhouse

Sammlung St. Röhrich  1957

Der Flugplatz als Ziel für einen Sonntagsaufflug steht gross in der Gunst der Basler Bevölkerung. Alle Blicke der Zuschauer richten in diesem Augenblick auf eine Lockheed L-1049 Super Constellation der KLM.

Zuschauer am Flughafen Basel-Mulhouse

Anton Schenker  1957
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