Mangels eines geeigneten Traktors wird «Mady», die Supermarine Spitfire LF XVI TE 119 GE-H, vom anwesenden Personal der Royal Air Force von Hand zu ihrem Standplatz auf dem Sternenfeld geschoben.

In der grossen Royal Air Force-Ausstellung, die auf der zweiten Etage der Basler «Magazine zur Rheinbücke» vom 13. bis 27. April 1946 stattfindet, wird auch ein Link Blue Box-Simulator gezeigt.

Der während der Royal Air Force-Austellung in den Basler «Magazine zur Rheinbücke» gezeigte Heckturm dürfte mit grösster Wahrscheinlichkeit von einer Avro 683 Lancaster stammen.

Die Royal Air Force präsentiert eine vielfältige Schau ihrer Mittel und Waffen, die mit zur Entscheidung des Krieges und zur Befreiung Europas von Nazi-Deutschland beigetragen hatben.

Die Royal Air Force stellt in der «Rheinbücke», auch einen blitzblanken Rolls-Royce Merlin-Motor aus. Im Zweiten Weltkrieg diente dieser Motorentyp - allerdings etwas «öliger» vielen Flugzeugmustern als Antrieb.

Die Austellung «Wings of Victory» wurde in der Schweiz neben Basel auch in Genf und Zürich gezeigt. In Zürich war sie im Warenhaus von Jelmoli an der Bahnhofstrasse zu Gast.

Die Royal Air Force stellt sogar ein vollständig ausgerüstetes Rettungsboot aus, das für notgewasserte Besatzungen abgeworfen werden konnte.

Die Royal Air Force mit ihrer Ausstellung und der zerlegten Supermarine Spitfire LF XVI TE191/GE-G kam nicht zu Fuss nach Basel. Aber auch nicht viel schneller, wenn die Vorschrift «MAX SPEED 25 MPH» auf dem Lastwagen eingehalten wird.

Mehrere Fahrzeuge der Royal Air Force bringen die Ausstellungsobjekte nach Basel. Entladen werden sie auf dem Areal der Kaserne Basel. Im Hintergrund sichtbar ist die bis heute erhalten gebliebene Turnhalle.

Diese Aufbauvariante des Crossley FWD verfügt über einen Geschützturm, selbstverständlich auf der in England links angeordneten Beifahrerseite. Der Aufleger vom Typ «Queen Mary» ist für Gewichte bis fünf Tonnen zugelassen.