Liest man den Unfallbericht, wundert man sich nicht mehr über die vielen Falten und Beulen im Rumpf: Die Piloten der G-AIVG mussten nach einem Reifenplatzer den Start abbrechen. Die Viking kam von der Piste ab. Der rechte Flügel bekam Bodenberührung, worauf sich die Viking um fast 180 Grad drehte. Das weggebrochene linke Hauptfahrwerk wurde in den Rumpf gedrückt und drang dabe bis in den Passagierraum ein.