Von Juni 1963 bis März 1971 bei Trans Caribbean Airways und danach bis Januar 1975 bei Seaboard World Airlines im Frachtdienst, kam diese DC-8-54 1975 zu IAS Cargo Airlines, die sich nach der Fusion mit Trans Meridian Air Cargo noch im gleichen Jahr in British Cargo Airlines umbenennen wird. Diese DC-8 wird nach der Betriebseinstellung von British Cargo Airlines im Jahr 1980 bis November 1983 abgestellt bleiben und dann als HI-427 an Aeromar International Airlines verkauft. Innerhalb der Gruppe um Agro Air und später Fine Air wird sie noch mehrmals die Registration und den Betreiber wechseln, bis sie Ende 2006 in Roswell definitiv ausser Betrieb gestellt wird.