Im November 1959 als 36. Serienmaschine fertiggestellt, flog diese DC-8 ab Januar 1960 bei Eastern Airlines. Im April 1972 wurde sie von Air Spain übernommen, zusammen mit fünf weiteren DC-8-21der Eastern Airlines. Air Spain löste mit diesen Jets der ersten Generation ihre bisherige Flotte von Bristol Britannia ab. Die EC-CAD wird bis zur Betriebseinstellung im Frühling 1974 in der Flotte bleiben und bleibt danach bis März 1976 abgestellt. Eastern Airlines nimmt sie dann zwar zurück, stellt sie aber gleich nach Marana, wo sie später verschrottet wird.