Auch diese DC-8-63AF kam direkt ab Werk zu Flying Tiger Line und bleibt bis 1984 in der Flotte. Zur DC-8-73AF umgebaut, fliegt sie danach als D-ADUE für die Lufthansa-Tochter German Cargo. Emery Worldwide setzt sie von 1997 bis 2001 ein. Nach einer Standzeit ist die Maschine seit Juli 2002 bei ATI Air Transport International aktiv.