Finnair hat 1953 drei werksneue Convair CV-340 erworben, darunter auch die OH-LRB. Alle drei wurden 1956 auf den Standard der bestellten Convair CV-440 Metropolitan umgerüstet, doch sie werden weiterhin nicht als «Metropolitan», sondern als «Finnliner» bezeichnet. Eine weitere umgebaute CV-340 ist 1957 gebraucht (ex Alitalia) dazugestossen. Zwischen 1956 und 1958 hat Convair zudem drei werksneue CV-440 geliefert, und künftig werden auch die beiden für Karair gebauten CV-440 (mit Wetterradar und darum «langen Nasen» übernommen. Alle neun CV-440 werden ab der neuen Finnair-Bemalung (auf den Triebwerkgondeln) als «Metropolitan» bezeichnet werden.