Crossair hat den Mitte 1988 fertigestellten Demostrator des Herstellers (G-OAJF) im September 1991 übernommen und wird ihn als HB-IXZ bis April 1996 einsetzen. Die BAe 146-300 wird danach als D-AQUA bei Hamburg Airlines und von April 1997 bis April 2010 bei Eurowings eingesetzt. Danach wird sie via Grossbritannien und Südafrika nach Tansania exportiert, als ZS-SOU, 5H-MUK und zuletzt 5H-FTZ. 2015 wird sie in Dar es Salaam stillgelegt und abgebrochen.