Crossair wird den Fokker 50 HB-IAN während rund fünf Jahren nutzen, mit einer Vermietung an die UNO. Von Oktober 1995 bis Ende 1999 wird er danach als PT-MLA für TAM Linhas Aéreas fliegen. Denim Air wird ihn März 2000 als PH-FZE übernehmen und temporär durch Air Nostrum als EC-HUB registrieren lassen. Am 17. Januar 2003 wird die Maschine als PH-FZE auf einem Flug von Denim Air für Iberia Regional - Air Nostrum bei der Landung in Melilla irreparabel beschädigt und später abgebrochen.