DAS Air Cargo betreibt diese früher bei Qantas, Singapore Airlines, Tampa Colombia und Arrow Air eingesetzte Maschine zusammen mit ihrer Schwestergesellschaft GAS (General & Aviation Service) Air von Oktober 1983 bis etwa Mitte 1999, zuletzt noch mietweise für LAC Lignes Aériennes Congolaises und Allied Air Cargo. Im September 2000 wird sie auf dem Manston-Kent Airport (UK) stillgelegt und im September 2001 abgebrochen.