Die internationale Abteilung der Aeroflot nutzt die Ilyushin Il-18D CCCP-75459 von Oktober 1967 bis Herbst 1974 in einer Konfiguration für 100 Passagiere. Im Oktober 1974 wird die Maschine als TZ-ADF an Air Mali verkauft. Nach der Stillegung in Bamako im März 1984 wird sie als CCCP-75459 in die Sowjetunion zurückkehren und bis Frühling 1987 bei der Moskauer Abteilung der Aeroflot eingesetzt. Als CU-T-1270 wird sie im Mai 1987 an Cubana übergegeben. Cubana setzt sie von Februar bis Juni 1992 für die chilenische East West Chile ein und wird sie danach an die ebenfalls kubanische Aerocaribbean übertragen. Bereits am 15. November 1992 wird sie jedoch beim Anflug auf Puerto Plata in der Dominikanischen Republik gegen einen Berg fliegen.