Der G-ARSD wurde durch Aviation Traders als zweite von insgesamt 21 Carvair aus einer zuvor in den USA eingesetzten C-54A umgebaut. Sie wurde im Frühjahr 1962 an Channel Air Bridge geliefert, erhielt aber schon kurz danach die Titel der BUAF British United Air Ferries. Ab März 1963 wird sie für BAF British Air Ferries fliegen, bis sie im Herbst 1967 in Lydd stillgelegt und drei Jahre später abgebrochen wird.