Diese Avro York C.1 wurde eigentlich für die Royal Air Force gebaut, jedoch nicht mehr benötigt. Zusammen mit 24 baugleichen Maschinen wurde sie in der Version PCF (Passenger Cum Freighter) als G-AGNO «Manton» direkt an die BOAC geliefert, wo sie in der Konfiguration «Mk.III MC2» eingesetzt wurde, was für eine 7-köpfige Besatzung, 17 Passagiere in einer Kabine und vier Fracht-Kompartimente stand. Lancashire Aircraft Corporation (LAC) registrierte die Maschine am 5. Juni 1951, setzte sie aber nach der Übernahme der Konkursmasse von Skyways schon bald unter deren Namen ein. Am 28. Februar 1955 wurde sie auch im Register an Skyways Ltd übertragen. Die G-AGNO wird im März 1960 als abgebrochen aus dem Register gelöscht.